大型鑄件鑄造中,木模產業的機構設計,需要注意的細節!

2020/03/24 16:23

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木模廠商 林耕毅總經理的產業經驗超過35年,幫ㄧ群年輕的設計人員上課,經驗上的交流,有關木模、鑄造、加工上,時常遇到的問題,拿出來討論。工廠與業界的知識,是學校老師不懂也不會教導的,Google也搜尋不到的,有些專業技巧,需要老師傅的教導,但有些前輩會藏私不肯傾囊相受。

產業裡常遇到機構設計與現場製造的問題,在木模產業中,最時常和設計者討論圖面,林耕毅總經理指出設計最常犯的錯誤之一,就是凸緣加工面凸的太少,很多設計者凸緣都只畫3-5mm

大型鑄件鑄造時會產生以下幾點原因:

1.縮水量不穩定如果縮水不足10/1000,加工會將凸緣全部掃平,以致凸緣全部不見了。

2.鑄造時鑄件有時會扭曲變型,凸緣高度不足時,會產生翹高的一面完全銑平。

3.加工時凸緣,對向如果加工基準銑較少時,會產生所有的螺絲孔跟著偏移,凸緣對向加工基準銑多時,會產生對向凸緣銑平現象。

如果凸緣銑平時,會造成研磨與鏟花困難度增加,鎖鈑金時也會產生問題,所以建議小鑄件凸緣應該在5mm以上,大鑄件應該在10mm以上,大型龍門則在15mm以上。

如果有特殊原因凸緣不能設計太厚,則凸緣下方毛胚平面必需加註加工檢視符號,讓加工刀檢以確保凸緣的存在。

實際案例分享

林耕毅總經理提到分享這篇文章,因為每次收到圖面要製模前,都會將圖面審查一遍,但有時也會遺漏而沒注意到,前些日子就發生一件大型鑄件,因為馬達座與底座是一體成型的,而馬達座的凸緣只有4mm,鑄造時縮水不足,加工廠為確保凸緣存在,凸緣對向基準面少銑2mm,產生了其它螺絲孔位偏移,底座鎖立柱時也會跟著錯位,所以只能修改木模將馬達座凸緣達10mm, 這必需跑到鑄造廠修改外模,和將砂心盒帶回廠修改,浪費了不必要的人力物力。

另一個容易犯的錯誤是螺絲孔與凸島邊緣或鑄孔過於接近,會產生螺絲孔半邊孔錯位,補正方法為移孔位或凸緣加大,鑄孔預留加工。

益控通平台的Steven觀察到製造業的產業技術,來自於師傅多年的經驗,中小企業在專案的合作上,需要公司內部跨部門、工廠間討論,透過專家的經驗分享,與業界經驗交流,中小企業會更具競爭力

 


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