根據國外專門報導電動車產業消息的《Electrek》網站報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）正式終止任何形式的免費充電計畫之後，準備將全球超級充電站（Supercharger）充電價格平均提高 33%，這舉動令車主錯愕。
自 2018 年 11 月以來，特斯拉所有新款電動車都必須遵守新超級充電站充電付費計畫，雖然沒有擴及 2018 年 11 月前購買特斯拉電動車的車主，特斯拉仍舊對這些車主提供有限度的免費充電服務。不過，這項優惠措施到 2019 年 1 月底為止，也就是之後再也不會有任何特斯拉車主有免費充電服務；新付費方式將以每度（小時千瓦；1kWh），或是部分地區每分鐘來計算充電費用。
觀察特斯拉的新充電費率，將以不同地區、甚至每個充電站的使用需求計價。特斯拉還希望根據當地電價，訂定更合理、更全面的價格。換句話說，這會造成大多數地區的超級充電樁價格大幅上漲。
在 2018 年，特斯拉已提高美國超級充電站的充電價格。調漲後多數地區的充電價格漲幅為 20%~40%，部分地區漲幅甚至高達 100%。以紐約市為例，過去是每度 0.24 美元，現在則是 0.32 美元，上漲 33%。加州地區，過去每度為 0.26 美元，調整之後是 0.32 到 0.36 美元不等。這次特斯拉全球充電價格調漲，美國市場已是第 2 次漲價。
歐洲方面，雖然大多數市場充電價格仍維持每度 0.28~0.32 歐元，以特斯拉在歐洲最重要的市場和超級充電站最密集的挪威來說，充電價格預計從每小時千瓦 1.4 挪威克朗，上升到 1.86 挪威克朗，幾乎漲了 33%。相信未來其他地區也會是類似漲幅。
特斯拉一直聲稱超級充電站「永遠不會成為利潤中心」。漲價計畫決定後，面對記者的詢問，特斯拉還是重申這點，並表示正在調整超級充電站的充電價格，希望更能反映當地電力成本，以及場地使用情況的差異。隨著特斯拉電動車增多，未來也繼續每週開設新超級充電站，讓更多消費者可長途行駛，並享受到比汽油價格低的充電價格，達到零排碳量的目標。未來，還希望利用超級充電站獲得的收入，建立更多充電站。
目前特斯拉全世界共有 1,422 個超級充電站，共有 12,011 個充電樁，而特斯拉的目標，是在 2019 年將這個數字倍增。
