錫諾系統有限公司 的鍾亦恒先生在自行車產業，雖談不上專家，但也有了20多年的經驗累積，國內外大大小小的展場也跑了無數場、看過各國的買家與許多的台灣供應商，而每一年景氣的好壞，到了台北自行車展就可得知大概，也是與這個領域相關的人士必來的活動之一。
Taipei bike show，也就是台北自行車展，是世界最大最重要的B2B自行車展之一，與同在台灣舉辦的台中週一樣，一直是支撐臺灣隱形冠軍的擂台，在敲鐘之前業務們每個都使出渾身解數，勢必要搶下單的氣魄令人印象深刻。
展場除了接單之外，第二個最大的功能，就是看到整體自行車未來的趨勢，展期間各式各樣的廠商都拿出自己的新技術新產品
展期期間陸續拜訪了幾間供應商，其中一間P公司，在煞車領域是品質龍頭，打招呼的時候也發現另外幾家A公司、C公司的業務也來到P公司串門子，整體人潮看起來還算不錯，但鍾亦恒內心深知，這些是所謂假人潮，不管是其他公司的業務亦或者是我，都不能帶來新的訂單，而當公司閒到會串門子時，就代表真的沒什麼潛在客戶了，過往景氣好的時候，現場甚至有的買家是帶著現金來下單，因為他們深信，這些腳踏車零件就是變現增值的保證，買家不怕先出錢，只怕拿不到供應商提供的零件。
但是隨著網路興起、新興國家比價戰爭後，自行車展也面臨的許多困境，近幾年能從展場順利獲得客戶已屬可貴，而平時合作的大廠固定都會來往，之所以到展場來也只是為了跟多家供應商確認規格，從業務角度切入，大多數熟練的業務大部分時間都要在展場與客人開會，行程表幾乎都是滿的，而後續工作也都跟維持既有通路有關，而新的業務知識不足，真的遇到客人不一定能好好的解釋規格與優點，而即使老業務有空，也不一定有興趣接洽新客人，原因是處理小客人與大客人花費的時間成本其實差不多，而這些時間成本不外乎就是來回詢報價、確認規格、產品號碼，既然如此當然是尋找大魚才比較有效益比。
下午經過另一家供應商時，看到業務正在與他們既有客戶開會，事後他們跟我們小抱怨了一下，Buyer今年又是買舊型號的產品，而新推出的技術與產品卻沒什麼碰。其實這跟整體產能過剩有關， 自行車人口就這麼多，但每家品牌的Marketing都信誓旦旦的說明年量自家公司的量會成長（你是行銷敢說明年預測業績不好嗎？)，在這樣的氛圍下，大家都買了過多的庫存，但人口在怎樣增長，會騎腳踏車的就這麼多，剩下的賣不出去的零件怎辦呢？只好躺在倉庫等待有緣人，這也就是為什麼Buyer沒有購買新規格的原因，因為舊的庫存都還沒消化完，自己新的產品最好也是沿用舊規格的零件，不只可以消化庫存、還可以當作維修零件使用。
除此之外，另一家供應商S，台灣輪組的前幾名，也提到了現在Buyer都傾向一次一次小量的購買，而非以往一次大量採購，原因跟上面也類似，產能增加市面上到處都是產品，不像以前要買輪組就只有幾個選擇，產品一多，消耗庫存就少，消耗庫存少，屯貨成本就增加，所以他們改成確認庫存快消耗完，再進一批小量的貨的模式，確保不會有太多庫存壓力。
隔天下午，鍾亦恒去拜訪使用他們軟體的M供應商，主打的是樣式多變又新穎的腳踏，攤位上只有老闆與他的公司的新人小陳而已，在展場鍾亦恒同時也擔任國外業務幫助M使用我們的軟體接單(自家的軟體還包含售後)，過了一個下午確實有著一些收穫，中午吃飯與這位新人小弟聊天時，得知他才剛從大學畢業幾年而已，談到為什麼會想要投入傳產呢？看新聞不是都說你們這代年輕人普遍都不想投入傳產？
小陳說他本身就是工科背景，喜歡設計與研究規格，加上看到M公司有自己的電子型錄，讓他很興奮，因為之前實習待過的幾家公司仍然每年更新紙本型錄，也沒統一明確的文件公式算出該怎樣給客人價格，對於他而言，處理事情太沒效率了，也沒辦法系統化學習這個產業的規格，往往詢問規格還要用紙本型錄查詢，而這個產品可能停產也可能更改過，也不知道該看看哪一本型錄最正確，當初真的是花了不少時間在磨合，現在有一個統一的電子型錄，搜尋很容易，也紀錄了不同客人的報價，就算是新人也能很快的上戰場，讓他接到幾次客人後覺得很有成就感。
鍾亦恒自從開了公司後，也順利招募到了幾個年輕人，在這一兩年與供應商的交流中，也聽到了屬於他們那個世代的心聲，目前大多數新鮮人都經歷過大學與社團洗禮的現在，對於工作要求，薪水當然還是位居前位，但也不會像以往一樣認為有工作就乖乖去做了，年輕人要的是成就感跟歸屬感，而目前社會許多的新創正是這些年輕人投入的第一份產業，原因無他，這些新創產業沒有過往的束縛，求新求變，而其他海歸、碩士、MBA則能夠跨到高薪產業裡，坦白說，傳產工作既枯燥、薪水也沒辦法頂天，到底要靠什麼吸引新血進來呢？許多傳產仍嘆氣說薪水已經開了多少多少，卻仍招不到人，我想這點傳產也要自我思考。
已經習慣科技與網路的新世代，甚至是從小就活在多銀幕時代的新鮮人，要他們使用紙本型錄、FAX，在他們眼中總會充滿了不可思議，為什麼要背型錄、為什麼要用紙本、為什麼沒有公式可以直接計算不同層級的客人、為什麼沒有公式能告訴我怎樣的價格可以報，這些總總的為什麼，正是傳產把年輕人往外推的原因之一，知識的傳承需要良好的介質，過往我們仍是用老業務帶小業務的方式慢慢養成，確實是務實刻苦，但在科技發達變動又劇烈的時代，產品型錄、價格、乃至於客人過往買過什麼產品，這些早就能以資料庫的形態呈現，讓新業務學習的更有效率，才不致於讓年輕人還沒養成到即戰力之前，就因為時間拉太久而轉職了，也不會因為戰線拉太長，沒跟上潮流。
從上述的環節個個有破解點，但鍾亦恒選擇從科技層面下手，一方面是越上面層級越大，計畫越久，二方面本來就是科技軟體公司，最後則是也走過這條路，當踏入腳踏車產業時，就曾想過要是有本電子型錄能幫助該有多好，不必帶著各式各樣的型錄睡覺、面對客人時也能最快速的給予詳細資料，而到了現在，也算是圓了自己的一個夢，看到有小陳這樣的年輕人肯因為我們的軟體近來衝擊傳產，產生新火花，其實我內心是無比感動，過往大家都認為傳產走不下去，只是一群老人所待的地方，但有著新血不停地注入，帶動新的想法，鍾亦恒又看到了產業的發展與光明性。
傳產的十字路口，需要更多新血加入
說起來，其實年輕人與傳產一樣，都在過往既有的規範框架內成長，等到碰到框架時，才在浩浩長路重新尋找自己的定位，躊躇、迷惘、沒有方向，但是只要用對方法與工具，一樣也能在各個領域開花結果。
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